По мнению главреда журнала «За рулём» Максима Кадакова, к каждому авто прилагается «аура, популярность бренда, известность в мире». Поэтому вполне очевидно, что бизнес-седан Hongqi H5 второго поколения из КНР будет стоить дешевле, чем, например, премиум-авто из Великобритании. При этом, подчеркивает Кадаков в интервью «Народным новостям», китайцы, пытаясь создать инновационную технику, идут в правильном направлении: «Они методом проб и ошибок, покупки лицензии и сотрудничества с различными предприятиями пытаются делать что-то новое».
Отметим, что ранее в Китае заявили о создании нового автомобиля Hongqi H5. Модель будет продаваться в салонах от 170 000 юаней (1,6 млн рублей) в трех вариациях. В базовом комплекте предусмотрен турбомотор 1,5 мощностью 156 лошадиных сил в связке со 7‑ступенчатым преселективным «роботом».
Свежие комментарии